citroen-autos.ru

Минивэн Citroen C3 Picasso появился на подиумах в российских автосалонах с 18 июня 2009 года, и сразу дал понять, что станет явлением в автомобильном мире. Его элегантная форма, привлекательная цена и оснащение дают уверенность в его завтрашнем дне. Для продаж в России он оснащен двумя двигательными вариантами - VTi95 и  VTi120, объемом в 1,4литра и 1,6 литра соответственно. Потребление топлива у обеих модификаций одинаково - 6.8 литра на 100 км. Скорость с 95-сильным мотором - 178 км/час, на десять км/час выше с 120 сильной установкой. Разгон до ста км/ч 12.2 сек и 11 сек соответственно.

Начало года и принятые правительством Франции решения о стимулировании покупательского спроса на автомобили французского производства дали положительный эффект, спрос на новые автомобили увеличился почти на 12%. Группа французских автопроизводителей PSA  Peugeot Citroen отметила, что меры субсидирования правительством покупки новых авто в обмен на сдачу старых позволили не только остаться на плаву крупным автопроизводителям, но и существенно повысили экологическую безопасность, ведь новые автомобили генерируют гораздо меньшее количество вредных выбросов. Однако опасение компаний , обусловленное возможной отменой государственных субсидий, стало причиной заявления представителей крупнейшего автопроизводителя Франции. В случае свертывания этой программы концерн может понести убытки в размере 2 000 000 000 евро.

Построенный в пяти различных комплектациях новый Citroen Berlinger имеет внушительные габариты внутри и достаточно компактен снаружи. Длина внутри салона отличается от ширины всего на 30 сантиметров, что позволило спланировать интерьер как квадратный объем, комфортно размещающий среднюю семью. Автомобиль имеет сравнительно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления, равный 0,37 ( для кузова такой конструкции это очень хороший показатель ). Максимальная скорость у разных комплектаций варьируется в диапазоне от 150 до 173 километров в час, что определяет его достаточную безопасность на дороге. Расход топлива на сто километров также неодинаков для разных комплектаций и составляет от 10.8 литра у бензиновых моделей до 7.0 литров у дизельных.

В память о знаменитой послевоенной серии легковушек DS, концерн Citroen выступил с тремя новыми моделями, имеющими тот же буквенный индекс на шильдике. Первый из них - DS3 - компакт, имеющий формулу 2+2, следующий автомобиль сочетает в себе особенности как кроссовера, так и многофункционального купе. Конкурентом знаменитому BMW X6 выступает Citroen DS5, внедорожник, у которого будет гибридная силовая установка.

В послевоенной Франции легковой автомобиль был обязан развивать на не самой лучшей дороге, при не очень мощном двигателе достаточно высокую скорость и не быть очень некомфортным. По определению, столь противоречивые и почти взаимоисключающие требования могли сочетаться лишь в произведении искусства. И такое произведение было создано. В этом автомобиле создатели сумели сплести воедино великолепную аэродинамику и революционную подвеску, сконцентрировавшую в себе самые передовые идеи своего времени. Машина при прочих равных параметрах ( масса, мощность двигателя, расход топлива) на дорогах с рытвинами и ухабами могла предоставить неслыханную фору всем современным себе легковым автомобилям,  равную пятидесяти километрам в час. Citroen DS на протяжении всех лет выпуска, вплоть до апреля 1975 года, претерпел сто пятьдесят модификаций и общий тираж выпущенных под этим именем автомобиля составил 1 455 746 штук.

Жан-Марк Галь, занимающий пост генерального директора компании Citroen, сделал заявление о том, что за несколько лет выведет свою компанию на третье место в Европе  по производству автомобильной техники. Сейчас первенство в автомобильной отрасли Европы принадлежит Volkswagen. Ситроен же занимает седьмую строчку  списка крупнейших производителей автомобилей. По мнению Жан-Марка Галя, этому подъему будет способствовать сотрудничество с Ford и BMW в создании новых двигателей и трансмиссий.